Cuando el sector productivo local se terminó de enterar del aumento de precio del gasoil, las empresas prestatarias del servicio anunciaron un nuevo incremento que afecta directamente a los costos ya elevados en el sector productivo lo que repercute directamente en la ya alicaída rentabilidad, resultando cada día más difícil el mantenimiento de estas pequeñas empresas.
Cabe señalar que además del incremento de los costos internos en nuestro país el transporte de mercaderías se realiza fundamentalmente en camiones, repercutiendo directamente el incremento del gasoil en una suba de los fletes. Esto quita competitividad en las economías regionales creando problemas en el mercado interno y complicando las exportaciones, llegando en ¡muchos casos a superar el costo del transporte interno al internacional atentando contra el principio moderno del desarrollo territorial que es el fortalecimiento de la competitividad local, según informó la Cámara Riojana de Productores Agropecuarios (CARPA).
