Terminal 6 invertirá u$s100 M en 5 años para ampliar en un 20% la capacidad
operativa en su complejo en Puerto General San Martín, el principal puerto
exportador cerealero del país. El anunció corrió por cuenta del propio ministro
de Transporte de la Nación Guillermo Dietrich, quien hoy presidió el acto de
inauguración de los muelles barcaceros de Cofco en Timbúes. Previo a este
encuentro, el ministro junto a el jefe de Gabinete Marcos Peña y el gobernador
santafesino Miguel Lisfchitz recorrieron la planta de Terminal 6, donde fueron
recibidos por la familia Urquía, uno de los accionistas de la empresa.
Durante esa reunión, según relataron a punto biz directivos de la firma,
Terminal 6 le presentó a las autoridades su plan de inversión a dos años. El
proyecto ya está en marcha y prevé ampliar la capacidad de descarga de
ferrocarril, de barcazas para recibir soja paraguaya, hacer más eficiente el
muelle para exportar granos, y también sumarle 2.000 toneladas de crushing
diarios a planta aceitera que hoy tiene 10.000 toneladas
Las inversiones estarán listas en dos años y buscan poner a Terminal 6 al
frente de un escenario de cosechas mayores, sobre todo de maíz, el negocio hoy a
captar. También la necesidad de inversiones logísticas para ampliar el muelle
barcacero obedece a que hace falta cubrir la capacidad ociosa que tiene la
planta con soja que viene de Paraguay.
El negocio de la importación temporaria de soja de Paraguay para procesar en el país se disparó con la llegada del nuevo Gobierno porque el anterior lo tenía prohibido y todas plantas se están acomodando para poder recibir el cereal paraguayo y poder tener mayor producción de la oleaginosa, habida cuenta que la de la Argentina está estabilizada en las 60 M de toneladas y hoy el sector tiene una capacidad ociosa de crushing que ronda el 30%.
