El principal beneficio de la obra es que revitalizará de forma vigorosa las economías regionales, y apostando al desarrollo de las regiones más alejadas de los puertos de exportación, a través de la comunicación mediante el sistema ferroviario.
También este tipo de Obras brindan más seguridad en el ámbito ferroviario, lo que posibilita transportar una mayor cantidad de cargas en la mayor distancia posible, generando nuevos puestos de trabajo genuino.
Entre las tareas desarrolladas se destacan la limpieza integral de zonas de vías, el movimiento de suelos, la reubicación de interferencias, la ejecución de desagües longitudinales, la instalación de aparatos de señalamiento, la remodelación integral de pasos a nivel, la realización de soldaduras eléctricas y aluminotérmicas y la liberación de tensiones, entre otros.
La etapa III (Antillas - 119,265 km)
• Sector A (39,720 km): Ramal C8 - Rosario de la Frontera (prog. Km. 897+400; Km. 857+680). Provincia de Salta.
• Sector B (40,780 km): Ramal C8 (prog. Km. 857+680; Km. 816+900). Provincia de Salta y Tucumán.
• Sector C (38,765 km): Ramal C8 (prog. Km. 816+90; Km. 778+135). Provincia de Tucumán y Santiago del Estero.
La etapa V (Metán - 102,500 km)
• Sector A (34,321 km): Ramal C12 - Metán (prog. Km. 979+000; Km. 1013+321). Provincia de Salta.
• Sector B (34,534 km): Ramal C12 (prog. Km. 1013+321; Km. 1047+855). Provincia de Salta.
• Sector C (33,645 km): Ramal C12 (prog. Km. 1047+855 - Joaquín V. González; Km. 1081+500). Provincia de Salta.
A su vez, la empresa MERCO VIAL S.A., comenzó los trabajos en un nuevo Proyecto Ferroviario entre las ciudades de Rosario de la Frontera y Las Cejas, en la Provincia de Salta, el cual se trata de la Construcción de un Puente Ferroviario de grandes magnitudes -alrededor de 180 metros-, emplazado sobre la traza de la Etapa III de la Obra de Antillas mencionada anteriormente. Cabe destacar que dicho Puente se había caído hace varias décadas, obturando por completo el uso del ramal ferroviario C8 del Ferrocarril General Belgrano. Con esta Obra, se podrá volver a utilizar el Ramal en cuestión, lo cual permitirá fortalecer el sistema de cargas y aumentar a gran escala la cantidad de toneladas transportadas en los vagones y a una sustancial mayor velocidad de circulación, aunando todo esto con mayor seguridad gracias a la nueva infraestructura y señalización.
Asimismo, el proyecto genera empleo genuino en beneficio de los habitantes de las zonas donde se llevan a cabo los trabajos, y propicia un mayor movimiento de los sectores comerciales y hoteleros en los pueblos aledaños.
